Tin tức

​Hội nhập quốc tế là xu thế tất yếu, là một chủ trương của Đảng và Nhà nước ta trong lãnh đạo và quản lý quá trình phát triển của đất nước theo hướng bền vững. Đại hội Đảng lần thứ XI đã xác định công tác đối ngoại cần "chủ động, tích cực hội nhập quốc tế sâu rộng và có hiệu quả".

Ngày 19/12, tại Hà Nội, Cục Phát triển Đô thị (Bộ Xây dựng) phối hợp với Quỹ Rockefeller, Quỹ châu Á, Viện Nghiên cứu chuyển đổi môi trường và xã hội phối hợp tổ chức Hội thảo Tham vấn Bộ chỉ số đô thị chống chịu với biến đổi khí hậu tại Việt Nam (VN-CRI) và kết quả áp dụng thí điểm tại 5 đô thị.

Viện Đào tạo y học dự phòng và y tế công cộng (ĐH Y Hà Nội) đã có nghiên cứu về biến đổi khí hậu và ảnh hưởng sức khỏe, đánh giá thực trạng một số nhóm bệnh có liên quan đến biến đổi khí hậu ở VN.

Theo Chỉ số sức khỏe đại dương (Ocean Health Index – OHI) - một công cụ mới được đưa ra trên thế giới để đánh giá toàn diện hệ sinh thái đại dương đã tính toán – tình trạng sức khỏe hệ sinh thái biển Việt Nam đang suy giảm và sẽ tiếp tục suy giảm trong 5 năm tới.

Mưa dai dẳng kết hợp hàng chục thủy điện cùng xả lũ khiến 6 tỉnh miền Trung kiệt quệ. 9 người tử vong, hàng vạn nhà cửa bị ngập trong lũ.

Trái đất nóng lên là hậu quả của một quá trình tích lũy lâu dài của khí nhà kính, chủ yếu là CO2 và metan. Những khí này khi được thải vào bầu khí quyển sẽ “nhốt” hơi nóng của ánh mặt trời bên trong bầu khí quyển, vì vậy làm cho nhiệt độ trái đất tăng lên.

Quy hoạch mạng lưới các đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Bộ TN-MT đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Trước khả năng xuất hiện La Nina trong thời gian tới là khá cao, Việt Nam đã có sự chuẩn bị như thế nào trước hiện tượng thời tiết cực đoan này?

Hiện tượng El Nino đang gây khó cho các doanh nghiệp thủy điện khắp từ Bắc vào Nam ngay trong quý kinh doanh đầu tiên của năm 2016.

Thế giới tự nhiên luôn hiện hữu những điều tuyệt vời nhất mà đôi khi con người không tưởng tượng nổi. Đó là những khoảnh khắc tự nhiên tuyệt đẹp mà mỗi người nên có cơ hội được chứng kiến một lần trong đời.

Mấy tuần nay ở thị trấn An Thới, huyện Phú Quốc (Kiên Giang), những chiếc tàu đồ sộ từ nước ngoài đến nhận cát rồi chở đi Singapore, trong khi các dự án tại Phú Quốc phải mua cát từ nơi khác về san lấp mặt bằng. Vì sao vậy?